Suomessa on vielä monin paikoin käytössä takavuosien ”hieno” keksintö, leveäkaistatiet. Eli tiet, joissa on yksi kaista molempiin suuntiin, tavallista leveämmät vain. Leveäkaistatieosuuden alkaessa muistutetaan, että tulisi ajaa mahdollisimman reunassa, jotta ohittajille jäisi tilaa. Kuulostaa sinänsä yksinkertaiselta, koska liikenteessähän ohittajalla on kuitenkin vastuu turvallisesta toiminnasta, eikä kenenkään oleteta tarvitsevan ajaa sentään sen reunemmassa, kuin normaalistikaan.
Mikä onkaan tulos käytännössä: Vaikka ajaisit normaalinopeudella, ja muutaman kilometrin tunnissa sallitun rajan ylikin, ohitsesi ajajia löytyy runsain mitoin. Ja mikä pahinta, kumpaankin suuntaan samaan aikaan. Tämä ei ole suinkaan mikään poikkeustilanne, vaan hyvin yleinen näillä leveäkaistateillä. Ohittajat olettavat, ilmeisesti jopa kokevat oikeutuksekseen, ohittaa milloin lystäävät, koska ”onhan tämä leveäkaistatie, jolla ohittaminen on aina sallittu, ellei sitä ole liikennemerkillä kielletty”. Näitä kokemuksia voi runsain mitoin käydä hankkimassa vaikkapa Lahdesta Kouvolan suuntaan ajamalla. Voin luvata, että turhaa stressiä on saatavilla samaan hintaan!
Ero on kuin yöllä ja päivällä, kun Lahdesta lähteekin ajamaan kohti Mikkeliä. Maantieväylän leveys on käytännössä sama, kuin mainituilla leveäkaistateillä, mutta nyt tila onkin käytetty ohituskaistoille, jotka vuorottelevat sen osalta, kumpaan suuntaan ajavilla on ohituskaista käytössään. Omassa ajosuunnassa ei koskaan ole kovin pitkä matka seuraavan ohituskaistan alkuun. Mieli lepää ja matka sujuu!
Enimmäkseen nämä ohituskaistat on toteutettu ilman keskikaiteita. Ja silti, uskallan väittää, tämä konsepti on paljon turvallisempi autoilijoille, kuin leveäkaistatiet. Tässä ohituskaistatoteutuksessa kun on varsin selvää aina se, kuka saa ohittaa ja koska. Tulkinnanvaraa ei jää, jolloin enää enintään tyhmimmät ja piittaamattomimmat kuljettajat ohittelevat paikoissa, joissa se ei ole turvallista. Suurin osa kuljettajista ei kuitenkaan ole näitä. Leveäkaistateillä sitten kuitenkin näyttää ns. tarjottu tilaisuus houkuttelevan monet järkevätkin tienkäyttäjät vähemmän turvallisiin ohituksiin.
Leveäkaistateiden muuttaminen vuorotteleviin ohituskaistoihin perustuviksi ei minimissään tarkoittaisi kuin tiemerkintöjen muuttamista. Eli uudet kaistaviivamaalaukset entisten tilalle, ja tarpeelliset liikennemerkit tienposkeen. Varsin pieni kustannus, uskallan väittää, tienkäytön turvallisuuden ja matkalaisten selkeän stressinvähennyksen eteen! Keskikaiteet vaikka vielä aikanaan tämän jatkoksi, kun rahat sallivat. Se on sitten jo kirsikka kakun päälle.